Cartref > Gwybodaeth > Cynnwys

Mae'r hidlydd hydrolig aer sych yn hidlydd hydrolig sy'n gwahanu amhureddau yn yr awyr trwy elfen hidlo sych (fel hidlydd papur).

May 03, 2019

Fel arfer, mae hidlyddion hydrolig aer a ddefnyddir mewn cerbydau ysgafn (gan gynnwys ceir a cheir mini) yn rhai un cam. Mae ei siâp yn gymysg neu'n eliptig ac yn fflat. Papur hidlo neu ffabrig heb ei wehyddu yw'r deunydd hidlo. Mae'r cap pen hidlo wedi'i wneud o fetel neu bolyrethan ac mae'r casin allanol wedi'i wneud o fetel neu blastig. Ar gyfradd llif cyfaint yr aer, dylai effeithlonrwydd hidlo gwreiddiol yr elfen hidlo fod yn ddim llai na 99.5%.

Oherwydd yr amgylchedd gwaith caled, rhaid i gerbydau trwm fod â nifer fawr o hidlwyr hydrolig aer. Y cam cyntaf yw rhagofalwr seiclon (megis cylch llafn, tiwb swirlio, ac ati), a ddefnyddir i hidlo amhureddau gronynnau bras, mae'r effeithlonrwydd hidlo yn uwch nag 80%, a'r hidlydd mân ail gam yw hidlydd papur microporous (a elwir yn gyffredinol y brif elfen Filter), mae ei effeithlonrwydd hidlo dros 99.5%. Mae yna hefyd elfen hidlo diogelwch y tu ôl i'r brif elfen hidlo i atal llwch rhag mynd i mewn i'r injan pan gaiff y brif elfen hidlo ei gosod a'i disodli, neu pan gaiff y brif elfen hidlo ei difrodi'n ddamweiniol. Mae deunydd y craidd diogelwch yn bennaf heb ei wehyddu, ac mae hefyd yn defnyddio papur hidlo.

Hidlo hydrolig aer gwlyb, gan gynnwys trochi olew a baddon olew.

Y math trochi olew yw gwahanu'r amhureddau yn yr aer drwy elfen hidlo wedi'i hylifo gan olew, ac mae gan ddeunydd yr elfen hidlo ffabrig gwifren fetel a deunydd ewynnog. Mae'r math o fath olew yn cyflwyno'r aer llychlyd sugno i mewn i'r pwll olew i gael gwared ar y rhan fwyaf o'r llwch, ac yna'n hidlo'r aer wedi'i gam-drin ymhellach drwy elfen hidlo sydd wedi'i chlwyfo gan y wifren, y diferion olew a'r olew a stopiwyd. Mae'r llwch yn dychwelyd i'r pwll olew gyda'i gilydd. Erbyn hyn mae hidlwyr hydrolig aer bath olew yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn peiriannau amaethyddol a phŵer morol.

Mae'r hidlydd hydrolig olew wedi'i leoli yn y system iro injan. Y pwmp olew sydd i fyny'r afon, ac i lawr yr afon mae rhannau'r injan sydd angen iro. Y swyddogaeth yw hidlo amhureddau niweidiol yn yr olew o'r swmp olew, a chyflenwi'r olew iro i'r pâr mudiant, fel y crankshaft, y wialen gysylltu, y camshaft, yr supercharger a'r cylch piston i chwarae rôl iro, oeri a glanhau. Ymestyn oes y cydrannau hyn. Www.inocofiltration.com